Det har varit glest med arbete på 96:an den senaste tiden.
Lite andra saker har det blivit.
95:an har blivit med takräcke i bra skick. Kul att det gick att hitta relativt nära hemmet .
I övrigt har jag mätt, sågat och byggt högtalarlådor till ett par 6,5-tums högtalare som ska få spela lite...
Ikväll blev det en service, 11968-milaservicen 😀 , på min Saab 900 turbo T8 Special.
Inget direkt märkvärdigt men jag slogs av att det är grymt smidigt att komma åt avtappningspluggen till oljan utan att hissa upp bilen, trots att den är ganska låg.
Jag testade också ett trick jag läste om här...
Idag hände det äntligen, jag bytte vänster bakre bromsok på min Saab 900 T8 Special. Det är ju ett tag sedan jag beställde ett nytt bromsok och fastän jag har vetat att det går fort att byta har det kommit annat mellan.
Det ser generellt bra ut på bilen men den lite för rostiga bakaxeln gör sig p...
Det fina vädret i form av solsken, dock ej någon värme (temperaturen ligger på ca +3 grader ute) gjorde att jag fick lust att undersöka lacken på min Saab 95.
Jag tog lite vanlig rubbing och började arbeta på lacken. Det blev snabbt en smet då lacken är ganska igensatt och oxiderad. Men efter lite...
Igår var det finbesök av Elof. Elof är en Saab 9000 CSE A50 i en ovanlig mörklila metallic nyans med den officiella beteckningen Ametist violet pearl metallic. Insidan är beigt skinn.
Det är länge sedan jag körde en 9000 och det har jag faktiskt inte gjort speciellt många gånger heller. Provturen...
I eftermiddags hade jag lite tid över och solen sken. Då fick jag lite lust att tvätta av 95:an lite. Innan tvätt tänkte jag starta och köra lite grann fram och tillbaka.
Efter att ha hämtat batteri nummer tre tände bilen till lite när jag körde startmotorn. Dock ville den inte starta och gå mer...
