Det har tagit lite tid att hitta en liten lucka att skriva ihop inlägget från förra garagetiden som var för drygt en vecka sedan.

Inspirerad av gången innan när jag gjorde lite plåtar fortsatte jag med plåtarbete. Den här gången bestämde jag mig för att göra den plåt som man av någon anledning inte får med när man köper bagagerumsgolvet från Saabklubben reservdelar. Utmaningen med den här plåten är att den är ca 780 mm lång och jag har ingen kantvik så hur ska jag då göra plåten? Den borde gå att göra i skruvstädet tänkte jag. Att lyckas bocka 0,9 mm-plåt över arbetsbänkens kant är svårt då bockkanten är lång.

Jag började att mäta måtten på originalplåten och räknade ut den utbredda dimensionen och klippte därefter till min plåt.

Efter att ha ritsat ut bocklinjen satte jag upp plåten i skruvstädet och fick börja bocka plåten lite grann i taget innan den flyttades och bockades lite till. Jag körde nog tre svep innan jag hade bockat plåten 90 grader.

Kanten justerades mot arbetsbänken efteråt.

När man knackar till plåten så är det väldigt lätt hänt att man påverkar dess tjocklek och då svänger plåten och man får rikta den lite till.

Ny uppspänning i skruvstädet för att bocka den andra bocken.

Den andra bocken är färdig.

Den tredje bocken är lite svårare då den ska vara ca 11 mm ifrån den andra bocken så det bildas ett "u". Hur gör man det då? Jo, man kan göra ett litet spår med 1 mm-rondell i vinkelslipen. Då har tjockleken på plåten lokalt blivit mindre och det är lättare att knäcka plåten.

Här är plåtens bockar färdiga. Två hål som tankbanden ska sitta i ska göras senare. Gamla plåten bredvid som referens. Den sista ytan blev lite längre och den får nog vara så.

Lite provande på bagagerumsgolvet.

Få fundera på om jag ska köpa eller bygga en kantvik så det blir enklare att bocka plåt framöver :-)

På återseende!